Эксперт Эрдман назвала выделенные полосы главной мерой снижения аварийности СИМ
Эксперт Эрдман заявила НСН, что создание выделенных полос и безопасных маршрутов для средств индивидуальной мобильности — основная мера для снижения числа ДТП, а не временное решение.
Разделение участников дорожного движения — главный способ сократить число аварий с участием средств индивидуальной мобильности. Такое мнение в беседе с НСН высказала эксперт Эрдман.
По её словам, статистика по стране вызывает тревогу: за девять месяцев 2026 года в России зафиксировано более 4 тыс. ДТП с участием СИМ. Это на 37% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Больше всего таких происшествий происходит в Москве.
«Если мы не разведём участников дорожного движения, будут происходить какие-то ЧП», — отметила эксперт.
Эрдман обратила внимание, что сейчас регулирование отрасли чаще реагирует на уже случившиеся происшествия, а не предупреждает их. По её мнению, реально снизить негативные последствия поможет только создание выделенных полос и безопасных маршрутов для СИМ — именно эта мера, а не точечные ограничения, способна изменить ситуацию.
Ранее департамент транспорта Москвы сообщил, что сезон проката СИМ завершат при установлении стабильной минусовой температуры.
