Россия и Иран подписали документы о доступе к земле для железной дороги Решт – Астара

Россия и Иран подписали в Тегеране документы по проекту строительства железнодорожной линии Решт – Астара. Об этом журналистам рассказал вице-премьер Андрей Никитин.

Российская организация «Каспиан сервисез» и иранская компания CDTIC подписали протокол о доступе к земельным участкам на всем протяжении трассы для опережающих инженерных изысканий, а также дополнительное соглашение к контракту.

«Участки переданы, что позволяет продолжить опережающие инженерные изыскания, а также продлить срок необходимых работ», — отметил Никитин. По его словам, в этом году российские специалисты уже построили опорную геодезическую сеть и провели аэрофотосъемку. Сейчас идут гидрометеорологические изыскания и топографическая съемка.

Изыскательские работы по линии Решт – Астара Россия и Иран начали в мае 2025 года. Проект предполагает строительство 162 км железнодорожного пути, восьми новых станций, 56 эстакад, 73 мостов и 30 путепроводов.

Участок станет частью международного транспортного коридора «Север – Юг», который связывает север Европы со странами Персидского залива и Индийского океана через Россию, Кавказ и Центральную Азию. Соглашение о создании коридора подписали в 2000 году Россия, Иран и Индия, сейчас в нём участвуют 12 стран. Коридор включает западное, восточное и транскаспийское направления.

Соглашение о строительстве участка Решт – Астара президенты России и Ирана Владимир Путин и Эбрахим Раиси подписали в мае 2023 года. Этот участок станет частью западного маршрута коридора «Север – Юг» через Азербайджан, что позволит перевозить грузы из России до южных портов Ирана без перевалки — сейчас для этого используется автотранспорт.

Ранее, 19 октября, вице-премьер Алексей Оверчук сообщил о завершении выкупа Ираном земель под строительство линии. Посол Ирана Казем Джалали заявлял, что сроки реализации проекта сдвинулись из-за военного конфликта Ирана с США и Израилем.