Эксперты: на пользователей частных СИМ приходится 85% смертельных ДТП

Эксперт Ксения Эрдман в ходе пресс-конференции в НСН рассказала о предложениях экспертного сообщества по изменению правил дорожного движения для средств индивидуальной мобильности (СИМ). Среди обсуждаемых мер — обязательные номерные знаки для всех СИМ, более строгое наказание за поездку вдвоём и возрастной ценз для водителей — 16 лет.

По словам Эрдман, для арендованных самокатов уже действуют более жёсткие правила: сервисы кикшеринга выдают их только с 18 лет, а на все шеринговые СИМ нанесены номерные знаки, что облегчает их идентификацию. С частными устройствами ситуация иная — их сложнее опознать и зафиксировать нарушения.

По официальным данным, на владельцев самокатов, сигвеев и моноколёс приходится 65% всех происшествий с участием СИМ. Среди аварий со смертельным исходом доля частных СИМ достигает 85%. Эрдман отметила, что реальная доля инцидентов с частными устройствами может быть выше официальной статистики из-за сложностей с идентификацией нарушителей.

Наиболее эффективной мерой эксперт назвала разделение потоков автомобилей, СИМ и пешеходов, но признала, что на практике реализовать это пока невозможно.