«Русагротранс»: экспорт пшеницы из РФ в октябре вырос до 3,3 млн тонн

По оценке аналитического центра «Русагротранса», октябрьские поставки пшеницы за рубеж стали рекордными для текущего агросезона — около 3,3 млн тонн. Месяцем ранее экспорт равнялся 2,9 млн тонн, а на ноябрь прогноз — 3,15 млн тонн.

За июль–октябрь, первые четыре месяца сезона, Россия экспортировала порядка 10,3 млн тонн пшеницы. Годом ранее за тот же период было 16,9 млн тонн, то есть падение почти на 40%. Общие поставки трёх главных зерновых — пшеницы, ячменя и кукурузы — оцениваются в 13,8 млн тонн. Ячменя отправлено около 2,3 млн тонн (минус примерно четверть), кукурузы — 1,2 млн тонн (минус 5,4%).

Восстановление отгрузок аналитики связывают с переориентацией маршрутов: после серьёзных ограничений в Азово-Черноморском бассейне трейдеры искали другие пути. Гендиректор Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) Дмитрий Рылько отмечает прогресс на балтийском направлении, а также в перевозках через Среднюю Азию и Дальний Восток. «По этим каналам фиксируются рекордные объёмы», — говорит он, добавляя, что полностью заместить выпавшие поставки через южные порты они пока не могут.

Через Балтику за июль–октябрь, по оценке «Русагротранса», прошло около 3,93 млн тонн пшеницы — в 5,8 раза больше, чем год назад. Доля этого направления в российском экспорте культуры выросла с 4 до 38,3%, а в октябре могла достичь 65%. Ключевым новым узлом перевалки стала Усть-Луга: год назад отгрузок там не было, теперь на порт приходится около 14% экспорта. Задействованы также Высоцк и Санкт-Петербург. К вывозу зерна подключился Мурманский морской торговый порт, прежде на таких грузах не специализировавшийся.

Номинальная мощность зерновых терминалов в Высоцке и Усть-Луге — по 4 млн тонн в год, в Санкт-Петербурге — 1 млн тонн. Ещё около 7 млн тонн потенциала дают неспециализированные терминалы в этих портах и Мурманске. Однако вывоз зависит и от железнодорожной инфраструктуры, наличия вагонов и конкуренции с другими грузами.

Поставки в Центральную Азию выросли почти вдвое, примерно до 1,2 млн тонн. В Азербайджан с учётом транзита — на 42,3%, до 970 тыс. тонн.

У ИКАР два сценария. При улучшении логистики и восстановлении южного направления экспорт пшеницы может составить около 39,5 млн тонн, при сохранении ограничений — до 30 млн тонн. Рылько уточняет: фактические отгрузки идут высокими темпами, поэтому итог может оказаться лучше даже в неблагоприятном сценарии.

Ранее Минсельхоз заявлял о готовности выполнить обязательства перед зарубежными покупателями. В конце октября глава министерства Оксана Лут сообщала, что экспортёры отгружают от 150 до 220 тыс. тонн зерна в сутки, несмотря на ограничения черноморской логистики. Внутренние цены постепенно отходят от минимумов: по словам Рылько, на европейской территории России рост начался примерно месяц назад, а в Сибири — раньше. На востоке спрос поддерживают Казахстан и другие страны Центральной Азии, а также более скромный урожай. На юге закупочные цены для переработчиков поднялись примерно до себестоимости, в центре — приблизились к 10,8 тыс. рублей за тонну с НДС. Поддержку рынку оказывают и государственные закупочные интервенции, которые после не слишком активного старта идут успешнее.