ФАС сообщила о 154 соглашениях с независимыми АЗС в 53 регионах

Соглашения с независимыми АЗС могут изменить ситуацию для водителей — это видно на примере Хакасии. Там власти при содействии Минэнерго помогли заправкам получить уже оплаченное топливо, и, по словам главы республики, заработало больше станций. Как такие договорённости влияют на цену литра, пока оценить сложнее. На 10 ноября в Хакасии действовали 13 соглашений, охватывавших, по оценке властей, около 70% независимых АЗС. Запасов АИ-95 на нефтебазах и заправках при тогдашнем потреблении хватало на 18 суток. Закупочные цены участников власти не раскрыли.

Последние недельные данные Росстата по ценам на топливо — за 3–9 ноября. АИ-95 в среднем по стране подешевел на 79 копеек, до 76,29 рубля за литр, но в 40 регионах бензин подорожал. В Москве и Подмосковье, по данным Московской топливной ассоциации (МТА) на 9 ноября, АИ-95 прибавил 56 копеек, до 75,52 рубля. Следующий отчёт Росстат планирует опубликовать 18 ноября.

Цены расходятся и внутри одного региона. У «Роснефти» и «Газпром нефти» есть свои заводы и заправки, они могут перераспределять топливо внутри сети. Независимые АЗС обычно закупают бензин у оптовиков с нефтебаз. По словам доцента НИУ ВШЭ Никиты Иллерицкого, во время перебоев крупные сети быстрее перестраивали поставки и могли сдерживать цены, а независимые станции сильнее зависели от стоимости очередной закупки.

Данные МТА по двум сетям в Москве и Подмосковье показывают, как менялся разрыв. С 10 августа по 12 октября АИ-95 у независимой ОРТК подорожал примерно на 20 рублей, до 114 рублей за литр, у «Газпромнефть-Центра» — меньше чем на рубль. К 9 ноября литр стоил 92,10 и 73,40 рубля соответственно. МТА не указывает, какие АЗС участвовали в соглашениях.

Это добровольные договорённости: власти региона и оператор устанавливают предельную цену литра или максимальную надбавку к закупочной цене. Если ограничена только надбавка, бензин может подорожать вслед за закупкой. Из надбавки станция оплачивает зарплаты, содержание заправки и доставку, напоминает Игорь Юшков из Фонда национальной энергетической безопасности.

«А кто конкретно поднял цены? На каком этапе?» — говорит Юшков о проверке всей цепочки поставок.

Чтобы нефтяным компаниям было выгоднее работать с участниками соглашений, правительство до конца года разрешило засчитывать поставки заправкам из перечня ФАС в счёт обязательных продаж на бирже. В начале июля в Новосибирской области часть независимых АЗС приостановила работу: оптовики сократили отгрузки, а спрос вырос, сообщал заместитель губернатора Олег Клемешов. В октябре Воронежское УФАС оштрафовало оператора ТК «Яхонт» на 50 тыс. рублей за недостоверные данные.

За 9–13 ноября АИ-95 на Петербургской бирже подешевел в среднем на 2,2% к предыдущей торговой неделе по индексу европейской части России. На табло снижение отражается не сразу: заправка может ещё продавать остатки дорогой партии.

«Я думаю, что в ноябре ситуация будет лучше», — говорит Юшков.

Он связывает это с сезонным снижением спроса и возможным ростом выпуска по мере выхода НПЗ из ремонта. Банк России объяснял подорожание топлива в третьем квартале временным выбытием части мощностей нефтепереработки. По словам Иллерицкого, соглашения нельзя рассматривать в отрыве от мер по насыщению рынка топливом и ограничению спекуляций.