На ВСМ Москва — Петербург смонтировали первую 700-тонную мостовую балку

Строители высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург установили первую железобетонную балку массой около 700 тонн. Монтаж прошел на производственном полигоне Селинское в Подмосковье — он стал первым из десяти специализированных полигонов вдоль будущей трассы.

Балка длиной 32,6 метра вошла в состав путепровода протяженностью около 800 метров, который будет включать 24 пролета и 25 опор. Всего для магистрали изготовят более 4 тысяч подобных конструкций — они лягут в основу мостов и эстакад, по которым поезда смогут разгоняться до 400 км/ч.

Как пояснил глава «Нацпроектстроя» Алексей Крапивин, балку доставляют двумя транспортерами грузоподъемностью 900 тонн, после чего консольно-шлюзовой кран такой же мощности поднимает конструкцию и устанавливает ее в проектное положение.

Помимо мостов, на ВСМ применят безбалластную технологию пути: рельсы закрепят на железобетонных плитах НГП 4.0 — разработке «Нацпроектстроя», защищенной семью патентами. Их серийный выпуск уже начался на заводе в Великом Новгороде, открытом 19 сентября. «Первый камень был заложен всего год назад, а сегодня завод уже готов к серийному выпуску плит для ВСМ», — отметил тогда Крапивин.

Две роботизированные линии завода выпускают около 320 плит в сутки, что за год даст свыше 100 тысяч изделий — до двух третей всей потребности магистрали. Точность изготовления достигает 0,5 миллиметра, плиты выдерживают температуры от −50 до +50 °C и защищены полимерным покрытием. Предприятие создало более 900 рабочих мест.

Аналогичный завод строится в Лихославле Тверской области. Новгородские плиты уже тестируют на полигоне Саблино — Тосно в Ленинградской области с участием поездов «Сапсан»; далее испытания пройдут на участке Зеленоград — Тверь протяженностью 129 километров. Первый отечественный высокоскоростной поезд собирают на заводе «Уральские локомотивы» при участии более 150 предприятий из 30 регионов. В строительстве магистрали задействованы 32 тысячи специалистов и 11 тысяч единиц техники.